近年来，随着智能驾驶技术的迅猛发展，各大科技公司纷纷开辟出属于自己的“自动驾驶江湖”。然而，概念过多、名称不一的问题让消费者无所适从。近日，小米汽车正式将其“智驾系统”更名为“辅助驾驶”，这一举措不仅表达了对行业监管与用户需求的尊重，还标志着国内自动驾驶市场正迈向标准化方向。

行业背景：智能车辆领域迎来新变革

目前，无人车、智慧出行等词汇频繁见诸报端，但由于相关术语和定义模糊，多数普通消费者存在认知误区。例如，“无人驾驶”这一说法会令不少人认为车辆完全具备自我运行能力，而因功能界定不清造成的安全问题及责任纠纷也时有发生。这种局面使得国内外相关部门逐渐加强对智能网联车辆技术命名及商业宣传的监督力度。

2022年，国家市场监督管理总局开始出台一系列文件明确要求企业规范描述产品性能内容，并禁止夸大或虚假宣传。因此，以往容易引发困惑或争议的一些高调表述正在被企业主动调整，如特斯拉之前改用"AutoPilot（自动辅助）"，而非全程再强调"完全无人化"；此番小米将“智驾”更换成更加贴合实际功能范围内涵浅显易懂表示尤属范例.

解析小米选择背后逻辑

为何此次变动重要实际上包含几点考量？

1. 用户教育意图: 标示从以⼤到广覆盖全面顶细分讲，「简单决策某层级去」「能源助理角色补弱」协办完善屋任务想完成靠避免炒作伏笔布加提高预期利益评估...

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